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Prévia do GP da Espanha | Alguém pode impedir uma nova vitória da Red Bull?
- Vicente Soella
Atualmente, a Fórmula 1 pode ser resumida em uma frase: "Afinal, o vencedor será Max Verstappen ou Sergio Pérez?" Das sete corridas realizadas até agora nesta temporada, sete vezes a Red Bull Racing foi (de longe) a mais forte. Para os torcedores de outras equipes e pilotos, a situação também parece complicada no próximo fim de semana, já que, no Grande Prêmio da Espanha, a equipe austríaca é novamente a grande favorita.
O trecho até a primeira curva do Circuito da Catalunha tem 613 metros. Essa é a distância que os pilotos terão que percorrer para ver a corrida (provavelmente) não se transformar em uma festa da Red Bull desde o início. De fato, depois que a última chicane antes da reta desapareceu este ano, a pista é ainda mais adequada para os carros da equipe austríaca. Em termos de velocidade máxima - e especialmente com o DRS aberto - a Red Bull será, no papel, imbatível na Espanha.
Barcelona não está a favor de Alonso
É claro que a corrida ainda precisa ser disputada e uma surpresa sempre é possível (veja o erro de Pérez durante a classificação em Mônaco), mas a situação da Aston Martin deve ser mais difícil em Barcelona. Os carros dos favoritos da casa, Fernando Alonso e Lance Stroll, são excelentes nas curvas lentas, portanto, a remoção da chicane não beneficiará em nada a equipe.
Será interessante ver como as atualizações da Ferrari e da Mercedes se sairão. A última já usou o novo assoalho, os sidepods e a nova suspensão dianteira em Mônaco, mas fica difícil avaliar se as atualizações são boas (ou ruins) em circuitos de rua. Em uma pista mais tradicional como a da Espanha, é mais fácil dizer se tudo funciona como deveria. A Ferrari esperou até a Espanha para fazer as atualizações drásticas e, com certeza, Carlos Sainz quer mostrar para o público de sua casa que ele é mais uma vez alguém a ser considerado junto com seu carro vermelho.
Disputas na parte de trás
Embora não tenhamos muitas disputas na parte da frente do grid, atualmente há muita competição no meio e na parte de trás. As diferenças são pequenas e, em um dia bom, por exemplo, uma equipe como a Alpine pode brilhar. Veja o que aconteceu em Mônaco, por exemplo. Entre equipes como Alfa Romeo, AlphaTauri, Haas e Williams, as margens são muito pequenas. Portanto, aqueles que olham para além da "briga" na frente provavelmente também poderão ver pilotos disputando mais atrás em Barcelona. Infelizmente, não será pela vitória, mas para os fãs de corrida, isso também será agradável.
O Grande Prêmio da Espanha começa às 10:00 de domingo (horário de Brasíla). O GPblog estará presente no circuito próximo a Barcelona durante todo o fim de semana, e de lá vai trazer as notícias mais importantes para você que nos acompanha.